Khám phá mô tô "khủng" Triumph Rocket 3 Storm R và GT bản nâng cấp
VOV.VN - Kể từ khi ra mắt vào năm 2019, Triumph Rocket 3 Storm R và GT 2024 đều được nâng cấp về sức mạnh và cảm giác lái. Với động cơ xe máy sản xuất lớn nhất thế giới, Rocket 3 còn được nâng cấp tiêu chuẩn khí thải Euro 5b mới nhất mới nhất.
Với dung tích 2.458cc, động cơ ba xi-lanh thẳng hàng của Rocket 3 có công suất tăng thêm 15 mã lực, tạo ra công suất cực đại 182 mã lực tại 7.000 vòng/phút. Tương tự, số mô-men xoắn tăng lên mức 225 Nm tại 4.000 vòng/phút, tăng 4 Nm so với trước đó.
Khả năng xử lý cũng được cải tiến với bánh xe hợp kim nhôm đúc 10 chấu thể thao hơn, 17 inch ở phía trước và 16 inch ở phía sau, giúp giảm trọng lượng. Cụ thể, trọng lượng của Rocket 3 Storm R là 317 kg trong khi GT có trọng lượng 320 kg, cả hai đều đi kèm bình xăng 18 lít. Điều này cải thiện phản ứng lái và nâng cao tính linh hoạt của Rocket 3.
Bên cạnh cái tên “Storm” mới, Rocket 3 hiện có các trang bị và chi tiết trang trí màu đen, cho vẻ ngoài tương tự với phiên bản giới hạn Rocket 3 Triple Black ra mắt vào năm 2021. Chiếc xe được hoàn thiện mạ anodized màu đen cho khung rèn phía sau, tấm bảo vệ tay đòn, phuộc hạ và gông, thanh nâng, kẹp tay lái.
Màu đen cũng được sử dụng cho ghế, chỗ để chân, móc treo, bàn đạp phanh và bánh răng, cần gạt, chân chống bên. Rocket 3 Storm R và GT khác biệt nhờ tính tiện dụng khi lái xe.
Bản Rocket 3 Storm R Bản R và GT khác nhau lớn nhất ở vị trí gác chân. R có bộ điều khiển ở giữa bàn chân, với hai cài đặt có thể điều chỉnh theo chiều dọc 15mm, mang lại tư thế lái tự nhiên và thể thao. GT có gác chân hướng về phía trước kiểu cruiser, với ba cài đặt vị trí nằm ngang cho phép điều chỉnh 50mm, nhằm mang lại tư thế thoải mái nhất cho những chuyến đi dài. Cả hai mẫu R và GT đều có chỗ để chân sau cải tiến, có thể gấp gọn.
Không có thay đổi nào trong bộ thiết bị điện tử của Rocket 3, với hệ thống ABS khi vào cua và kiểm soát độ bám đường, cũng như kiểm soát hành trình và khởi động không cần chìa khóa. Ngoài ra, chiếc xe được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát giữ dốc để khởi hành trên đường dốc và có bốn chế độ lái – Road, Rain, Sport và Rider – với bộ sang số nhanh là trang bị tùy chọn.
Trang bị tiêu chuẩn cũng bao gồm phanh trước Brembo Stylema và hệ thống treo Showa có thể điều chỉnh.
