Cựu chiến sỹ Điện Biên Phủ trải nghiệm tàu metro 1 TP.HCM

Cựu chiến sỹ Điện Biên Phủ trải nghiệm Metro

Khu vực ga trung tâm Bến Thành hôm nay rất đông đúc. Trong buổi trải nghiệm tuyến Metro có những vị khách đặc biệt, đó là các cựu chiến sĩ Điện Biên Phủ… Mặc dù đã ở độ tuổi thượng thọ khi ai nấy đều trên dưới 90 tuổi, nhưng các cựu chiến sỹ Điện Biên Phủ vẫn rất minh mẫn, khỏe mạnh. Chứng kiến những đổi thay của đất nước, của TP.HCM các chiến sỹ vô cùng phẩn khởi.

Đại tá Trần Quang Triệu, 90 tuổi, ngụ quận Gò Vấp, nguyên Phó Tư lệnh Quân đoàn 4, chiến sỹ tham gia từ đầu chiến dịch Điện Biên Phủ chia sẻ: “Thời kỳ giải phóng vào đây, tôi lúc đó là trung đội trưởng đi xe đạp, được tiếp quản đi xe ô tô, đi dọc đường hỏng và bây giờ TP.HCM không chỉ có tàu hỏa, ô tô, máy bay…mà hiện nay có cả metro nữa, chỉ trong thời gian rất ngắn. Đất nước mình trải qua 30 năm chiến tranh, không như đất nước khác có điều kiện hòa bình, kinh tế người ta có. Mình còn bao nhiêu năm bị bao vây kinh tế nữa nên mới thấy giá trị của metro là ở chỗ đó”.

Bước lên tàu, các chiến sỹ năm xưa càng thích thú hơn khi được trải nghiệm một đoàn tàu mới, hiện đại, mát lạnh, chạy êm ru và đúng giờ. Mọi người khá ngạc nhiên khi tàu Metro 1 hoạt động hoàn toàn tự động.

Tham gia cùng đoàn tàu, Phó Giáo sư – Tiến sỹ Trần Thị Minh Châu, vợ cựu chiến sỹ Điện Biên Phủ Dương Chí Kỳ, người từng trải nghiệm Metro ở nhiều nước trên thế giới cho biết, đoàn tàu của TP.HCM hiện đại hơn nhiều: “Tôi không ngờ sống được lâu để song hành, chờ đến ngày TP.HCM có Metro. Cô chú rất hạnh phúc chờ được đến ngày TP.HCM bắt đầu hiện đại hóa, vượt trội hơn những nơi tôi đã đến”.

Ngồi cạnh, ông Dương Chí Kỳ, 90 tuổi nhưng khá minh mẫn, hoạt bát. Hai vợ chồng thường xuyên trò chuyện và ngắm cảnh đẹp dọc theo tuyến metro. Nụ cười thường trực trên môi, ông Dương Chí Kỳ cho biết, rất tự hào khi đóng góp một phần công sức để bảo vệ Tổ quốc. Đồng thời mong muốn thế hệ trẻ nỗ lực cố gắng để xây dựng quê hương, đất nước.

“TP.HCM lần đầu có metro mà các cụ cựu chiến binh được trải nghiệm lần đầu. Đây là sự ưu ái nên các chú rất thoải mái, phấn khởi nên các chú dù đã trên 90 tuổi đều rất hể hả cười nói, để hưởng cái lộc của trời đất, của xã hội của thế hệ trẻ để cho”, ông Kỳ nói.

Ở băng ghế đối diện, ông Trịnh Hữu Cán, 92 tuổi, ngụ quận Bình Thạnh cho biết, vừa có chuyến đi Điện Biên Phủ, rồi dự cuộc gặp của Thành ủy TP.HCM với các chiến sỹ Điện Biên Phủ.

Hôm nay lại được trải nghiệm thực tế tàu Metro nên ông rất vui. Ông Trịnh Hữu Cán mong muốn sẽ sớm được trực tiếp dẫn con, cháu đi trải nghiệm: “Đọc báo thì biết rồi, nghe rồi nhưng bây giờ mới thực tế được đi tuyến metro này nên rất phấn khởi. Tôi mong TP phát triển nhiều hơn nữa. Tôi đã 92, 93 tuổi mà được đi thế này thì mừng lắm, thấy đất nước mình, thành phố mình đổi mới nhiều”.

Quy trình giống 100% khai thác thương mại

 “Hành khách” hôm nay được trải nghiệm tàu Metro 1 với một quy trình như đang phục vụ thương mại. Hành trình gần 40km cả hai chiều từ ga Bến Thành đi Suối Tiên và ngược lại diễn ra suôn sẻ.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, đến nay, tuyến Metro số 1 TP.HCM đã hoàn thành 98% khối lượng công việc và đang tiến hành công tác thử nghiệm và đánh giá an toàn trước khi đưa vào khai thác, vận hành.

Công tác này được thực hiện theo các tiêu chuẩn khắt khe của châu Âu, Nhật Bản. Thời gian qua, các đoàn tàu tuyến Metro 1 được chạy hoàn toàn theo chế độ ATO/ATP. Trong đó ATP là chế độ vận hành tàu hoàn toàn tự động, không cần đến sự can thiệp của lái tàu.

Việc thử nghiệm chạy tàu ở chế độ ATO/ATP nhằm hoàn thiện, tích hợp lần cuối các hệ thống như: Hệ thống tín hiệu, đoàn tàu, cửa chắn ke ga, thông tin, viễn thông.

Để thực hiện đợt thử nghiệm tự động này, nhà thầu đã huy động 7 đoàn tàu chạy đồng thời từ 8 – 18h hàng ngày thời gian giãn cách khoảng 10 phút/chuyến. Tại mỗi ga, các đoàn tàu sẽ dừng 30 giây và hệ thống cửa chắn ke ga sẽ tự mở.

Song song với quá trình thử nghiệm, công tác đào tạo thực hành các nhân viên cũng đang bắt đầu được tiến hành.

Sau khi hoàn thành công tác đào tạo thực hành, nhân viên vận hành và bảo trì đảm bảo thành thạo, Dự án sẽ chuyển sang giai đoạn vận hành thử trong thời gian khoảng 2 tháng trước khi đưa vào vận hành chính thức vào quý IV năm nay.

Kỹ sư Hoàng Mai Tùng, Giám đốc Ban Quản lý Dự án 1 (Bến Thành – Suối Tiên) cho biết, qua thực tế phục vụ đoàn các cơ quan đại diện nước ngoài tại TP.HCM và đặc biệt là đoàn cựu chiến sĩ Điện Biên Phủ thì nhìn chung tất cả đều rất phấn khởi, hài lòng với việc chạy thử nghiệm: “Hôm nay có điều rất đặc biệt là việc vận hành chạy trên toàn tuyến và quay đầu được diễn ra tự động 100%, không có lái tàu thực hành. Đây là việc mô phỏng, mà thật ra là chạy thật sư cho việc khai thác thương mại sắp tới, hôm nay chạy giống 100% với khi vận hành thương mại sắp tới”.