Tăng giám sát chất lượng gói thầu A3 cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Phòng Công trình đường bộ 2 - Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD &CL CTGT) mới có kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về đảm bảo chất lượng gói thầu A3 - Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo kiến nghị, VEC cần chỉ đạo nhà thầu thực hiện đúng các yêu cầu kỹ thuật của dự án, khẩn trương di chuyển các vật liệu không đảm bảo chất lượng ra khỏi phạm vi xây dựng công trình (không để ở hai bên mái ta luy đường), tập kết đúng vị trí quy định.

Đẩy nhanh tiến độ lựa chọn đơn vị tư vấn độc lập để thực hiện công tác thí nghiệm đối chứng, kiểm định chất lượng đối với dự án, trước mắt ưu tiến thực hiện công tác thí nghiệm đối chứng, kiểm định chất lượng đối với các hạng mục công trình đã thi công thuộc gói thầu A3 - Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Trên cơ sở kết quả thí nghiệm đối chứng, kiểm định chất lượng do tư vấn độc lập thực hiện, VEC chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát sửa chữa, khắc phục hoặc làm lại đối với các hạng mục, bộ phận công trình không đảm bảo chất lượng theo yêu cầu kỹ thuật của dự án.

Mọi chi phí phí cho việc thí nghiệm đối chứng, kiểm định chất lượng và sửa chữa, khắc phục hoặc làm lại đối với các hạng mục, bộ phận công trình do nhà thầu chi trả nếu kết quả thí nghiệm đối chứng, kiểm định chất lượng chỉ ra các hạng mục, bộ phận công trình này không đảm bảo chất lượng theo yêu cầu kỹ thuật của dự án.

Cục QLXD &CLCTGT cũng kiến nghị, đối với công trình cầu OP27 thuộc gói thầu A5 và một số các nội dung thiết kế kỹ thuật được duyệt chưa phù hợp với thiết kế cơ sở được duyệt, VEC cũng như Ban QLDA 85 cần nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm trong việc trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh thiết kế cơ sở.

Đồng thời, rà soát, tổng hợp các nội dung điều chỉnh, bổ sung so với thiết kế cơ sở được duyệt nhưng chưa thể hiện trong các Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án hoặc điều chỉnh thiết kế cơ sở của Bộ GTVT, báo cáo Bộ GTVT xem xét, quyết định trước ngày 31/8/2016.

Đối với cầu OP27 và đoạn tuyến thuộc lưu vực của cầu đường sắt 5x12m (tại phía trái tuyến, lý trình Km134+500), cụa QLXD &CLCTGT kiến nghị Bộ GTVT yêu cầu VEC khẩn trương rà soát lại các bảng tính kiểm toán ổn định nền đường, mố cầu OP27, kịp thời báo cáo Bộ GTVT xem xét, phê duyệt điều chỉnh thiết kế cơ sở (nếu cần thiết).

Đồng thời nghiên cứu phương án bổ sung công trình thoát lũ trên đoạn tuyến từ Km134+072 đến Km134+593,27 (điểm giao cắt giữa đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi với đường sắt Bắc - Nam) đảm bảo khẩu độ thoát lũ tối thiểu bằng khẩu độ thoát lũ của các cầu, cống trên tuyến đường sắt Bắc - Nam nằm tại phía hạ lưu của tuyến, báo cáo Bộ GTVT xem xét, quyết định./.