16/6, thông xe kỹ thuật đường hầm nút giao Kim Liên

Đây là đường hầm hiện đại nhất Việt Nam với kết cấu hầm kín bê tông cốt thép dài 140m và 405m tường chắn bê tông cốt thép. Đường hầm nút giao Kim Liên do nhà thầu Taisei (Nhật Bản) xây dựng dưới sự giám sát của Viện Kết cấu cầu Nhật Bản (JBSI), cơ quan tư vấn đồng thời cũng là cơ quan chịu trách nhiệm thiết kế chi tiết Dự án. Đường hầm nút giao thông Kim Liên là một phần của hạng mục Đường Vành đai 1 trong thành phố Hà Nội.

Trong khuôn khổ Dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải Hà Nội theo Hiệp định vốn vay ODA Nhật Bản với tổng trị giá 130 triệu USD được ký vào tháng 3/1999, việc xây dựng đường hầm nút giao Kim Liên và các hạng mục khác bao gồm cầu vượt Ngã Tư Sở và Ngã Tư Vọng, đường nhánh Nam cầu Thăng Long và đê Hữu Hồng, đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa và 16 cầu vượt cho người đi bộ trên thực tế đã giải quyết được những trở ngại lớn trong hệ thống giao thông của thành phố.

Được biết, Nhật Bản cũng coi việc hỗ trợ thành phố Hà Nội là ưu tiên hàng đầu thông qua các dự án về các lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, an toàn giao thông, cơ sở hạ tầng đô thị, hệ thống thoát nước, môi trường, y tế và giáo dục cao học. Với sự hỗ trợ của JICA, Hà Nội sẽ đạt mục tiêu trở thành đô thị phát triển bền vững của Việt Nam./.